HOT ! JB23への強化流用に／新型ジムニーJB64W純正サスペンションキット② JB23ジムニーにJB64の純正ショックを取付け | DIYカーメンテナンス

JB23ジムニーにJB64の純正ショックを取付け | DIYカーメンテナンス。ジムニーJB23にJB64の新車外しスプリングとショックを流用で約1。オタクローム - otachrome.com: JB23 4型ジムニーにJB64の。商品をご覧いただきありがとうございます。ご購入後24時間以内の発送を心掛けております。新型ジムニーJB64Wの純正サスペンションキットになります。出品にあたりクリーニング済みですが、取り外しや保管運搬に伴う小傷がありますので画像にてご確認ください。ブッシュには大きな へたりなどは見られません。下記スプリングデータを参考にして下さい。またマーキング側が下側になります。他にもジムニー用のパーツを出品しておりますのでよろしければ是非ご覧下さい。JB23Wジムニーへの流用に‼JB64W純正フロントガスショック。コメント無し即購入大歓迎です。JAOS ジャオス ラテラルロッド プラド150系。200系クラウン ユージーランドボディー。申し訳ありませんが値引き交渉は御遠慮下さい。TOYOTA 30プリウスGS サスペンション。TEIN Flex Z 車高調　AWS210 GRS200。(前後左右ショックアブソーバー＋前後左右スプリングのセットになります)新車に近い状態の実働車両から、仕様変更により取り外したサスペンションキットになります。【美品】ラルグス製　車高調　貫通ブラケット　左右セット　スズキ　ダイハツ流用に。18クラウンアーム　５月2日までの購入で135000円にします！。JB23系ジムニーへの強化流用などに如何でしょうか？フロントショックにはブッシュやワッシャ、ナットも付属します。【新車外し】ハイエース　2WD 純正ショックアブソーバー。D-sports Aspec ローダウンスプリング LA150 LA250等。【スプリングの流用について】JB23への流用は若干のリフトアップが見込まれるようですので、プチリフトアップスプリングとして使えると思います。タコマ 3.5 インチ リフトアップキット。クラウン純正ショック。■スプリングデータ①フロントスプリング(左右共通)自由長365m（JB23純正は335m）②リアスプリング右側自由長305mm（JB23純正は300mm）③リアスプリング左側自由長295mm（JB23純正は273mm）フロント側スプリングは左右共通、リア側スプリングは短い方が助手席側になります。ダイハツ タントカスタム l375s 純正サスペンション。トヨタクラウン210 AWS210純正サスペンションキット。発送は簡易梱包になりますので予めご了承下さい。リアエアバックのみ❗️30アルファード　30ヴェルファイア　エアサス。ジムニーJB64W/74W 4WAYステアリングスタビライザーTOUGH DOG。#まるべーじゅのジムニーパーツ一覧はこちら#ジムニー用の足回り関連パーツ一覧はこちら迅速丁寧な対応を心掛けておりますので、どうかよろしくお願いいたします！スズキ LJ10 LJ20 SJ10 SJ20 SJ30 SJ40 JA71 JA51 JA11 JA12 JA22 JB31 JB32 JB23 JB33 JB43 JB64 JB74 LJ50 F5A F8A F10A G13 G13B F6A K6A M13A R06A K15②